长沙南横高速文物调查勘探招标公告 招标预告

长沙南横高速文物调查勘探（项目名称）长沙南横高速文物调查勘探标段长沙南横高速文物调查勘探服务招标公告 1. 招标条件 本招标项目长沙南横高速文物调查勘探（项目名称）已由/（项目审批、核准或备案机关名称）以/（批文名称及编号）批准建设，项目业主为长沙市交通运输局，建设资金来自投资人出资（资金来源），项目出资比例为投资人100%，招标人为长沙市公路建设养护中心，招标代理机构为长沙市招投标有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的长沙南横高速文物调查勘探（服务名称）进行公开招标。 2. 项目概况 2.1 招标项目或标段（以下简称：招标项目）名称：长沙南横高速文物调查勘探。 2.2 建设地点：湖南省。 2.3 项目基本情况：南横高速项目，东起于浏阳镇头普迹北枢纽互通，西至金石互通，招标项目路线里程长度约103.1公里，投资估算约277.4亿元，其中建安费约141.4亿元。项目全线采用设计速度120公里/小时、路基宽度34米的双向六车道高速公路技术标准。 2.4 标段划分：本次招标项目共分为/个标段。 （1）标段号为：/标段，服务内容为/的服务; （2）/。 2.5 本次招标服务期限为130日历日。 2.6 质量要求：按时、按质完成招标人要求的服务。 2.7 其他：/。 （以上信息均由招标人根据采购情况自行填写。） 3.招标范围 开展本工程的文物考古调查勘探及报告编制工作。提供项目报批和工程建设全过程相关文物调查勘探的技术咨询。开展文物调查勘探报告的报审报批工作并取得主管部门批复。根据文物行政主管部门的要求，如需进行项目文物调查勘探报告评审，应负责评审会议，并承担所有费用。 4.投标人资格要求 4.1本次招标要求投标人须具有与本招标项目相应的服务能力， 并具备以下资格要求： 4.1.1资质要求： □无特定资质条件 ?须具备以下资质条件：国家文物局颁发的《中华人民共和国考古发掘资质证书》。（由招标人根据项目实际情况填写资质要求） 4.1.2入围业绩要求[1]：要求类似服务业绩。 ?近5年内完成过1个□技术等级不少于 ?单个合同金额不少于62万元的文物调查勘探服务业绩。（根据《导则》业绩指标信息项规定，规模比例不超过招标项目采购预算金额比例的50%，四舍五入取整，后同） 注：（1）类似业绩由投标人录入交易主体库，评标委员会对投标文件中的业绩证明材料与所填报的评审关键信息进行评审。 （2）类似业绩包括经省级行政监督部门认可的?主包（总包）或?分包已建业绩。 类似业绩由评标委员会对投标人提交的相关证明材料（例如合同协议书、服务完成证明材料等），与所填报的评审关键信息进行评审。相关指标不一致时，以服务完成证明材料为准。 4.1.3项目负责人资格： ?文物调查勘探服务： 考古相关专业中级及以上技术职称。（由招标人根据项目实际情况填写项目负责人的资格要求） □试验检测服务： ①/专业工程师及以上技术职称（或中级及以上技术职称）； ②持有试验检测师（试验检测工程师）证书； ③项目负责人资格要求类似业绩：要求项目负责人类似业绩。 □近5年内曾担任过1个□技术等级不少于/ □单个合同金额不少于/万元的/ 服务项目的项目负责人。 4.1.4除项目负责人以外，另需配备?0人；□1人；□2人；□3人；□4人。 □分项负责人1：具有/专业工程师及以上技术职称。 □分项负责人2：具有/专业工程师及以上技术职称。 □专业工程师1：具有/专业工程师及以上技术职称。 □专业工程师2：具有/专业工程师及以上技术职称。 注：（1）分项负责人/专业工程师可按照工程内容选择，合计人数中小型项目不超过2人，大型项目不超过4人； （2）投标时，投标人须在投标文件中提供除主要人员外的其他人员数量和资格条件承诺，其他人员数量和资格条件承诺书详见招标文件第七章投标文件格式“九、资格审查资料”。 4.2 本次招标?接受?不接受联合体投标。联合体投标的，应满足投标人须知前附表规定要求。 4.3 各投标人均可就上述标段中的1（具体数量）个标段投标，但最多允许中 1（具体数量）个标段（适用于分标段的招标项目）。 4.4 其他要求 4.4.1若规定每个投标人只允许中一个标，则同一个投标人在本次招标项目不同标段投标文件中提供的项目负责人在满足资格要求的基础上可以重复（或相同）。 4.4.2与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人（注：单位负责人，是指单位法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。招标文件中所列“单位负责人”均作本条解释）为同一人或者存在控股（注：控股，是指出资额（持股）占股本总额50%以上或虽不足50%，但依出资额或所持股份所享有的表决权足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的，或者国有企事业单位通过投资关系、协议或者其他安排，能够实际支配公司行为的。招标文件中所列“控股”均作本条解释）、管理（注：管理，是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。招标文件中所列“管理”均作本条解释）关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外），否则，相关投标均无效。 4.4.3 招标人不接受被湖南省公路水运工程试验检测信用评价结果评为最近第一年度D级、连续三年（最近第一年至最近第三年）评为C级及以下的投标人投标（适用于试验检测服务项目）。 4.4.4招标人不接受在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的或在“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人投标。 4.4.5 /。 5. 招标文件的获取 5.1有投标意愿者，请在湖南省工程建设招投标交易系统下载数据电文形式的招标文件。招标文件包括图纸、服务费用清单、最高投标限价、合同条款等。联合体投标的，由联合体牵头人完成招标文件等资料下载。 5.2 本招标项目采用电子招标投标方式，投标人应当在湖南省公共资源交易服务平台进行注册登记和CA认证。 5.3 招标人对招标文件、图纸及服务费用清单的修改、澄清答疑在湖南省工程建设招投标交易系统发布，投标人自行下载。 6. 投标文件的递交 电子投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）及开标时间为：详见外网招标公告/澄清补充公告（如有）。请投标人登录湖南省工程建设招投标交易系统（电子招标投标交易平台名称）下载电子投标文件制作工具编制投标文件，投标人应在投标截止时间前通过湖南省工程建设招投标交易系统（电子招标投标交易平台名称）递交数据电文形式的投标文件。逾期递交的投标文件，电子招标投标交易平台予以拒收。 电子投标文件的解密截止时间为投标截止时间后 30 分钟。请投标人确保投标文件如期解密。在开标现场解密的，请投标人自备解密电脑和网络。 7. 评标办法 本项目评标办法采用：?合理低价法；?综合评估法2。 8. 发布公告的媒介 本次招标公告同时在湖南省招标投标监管网、湖南省公共资源交易服务平台、和长沙市交通运输局网（其他发布公告的媒介名称）上发布。 9. 其他 本招标项目采用电子化招投标，投标人在投标前可在湖南省工程建设招投标交易系统下载招标文件等相关资料。 请各投标人及时下载安装符合电子数据标准规范正确版本的电子投标文件制作软件、造价软件（如需），参与投标的投标人需使用电子投标文件制作软件制作投标文件。 各投标人须在湖南省公共资源交易平台进行注册并办理企业数字证书（CA证书，含电子印章）、法人数字证书（含电子印章）、签字章等。具体办理流程详见湖南省公共资源交易平台数字证书专区相关信息。 注：本项目投标过程中，电子系统使用操作遇到问题时可及时向湖南省工程建设招投标交易系统咨询热线咨询，联系方式：400-777-7016、0731-84807016。 本项目按照《湖南省公路水运工程“机器管招投标”模块化招标文件(通用服务类)(2025年版)》(以下简称“范本”)编制，机器管系统中目前为报价、技术、商务均为百分制再乘以对应权重，故在系统评分设置中按照范本分值同比例放大并四舍五入，最终评标时按照系统中计算的分值为准，招标文件中如与系统中分值表述不一致的评标时以系统中为准。 10. 联系方式 （1）招 标 人：长沙市公路建设养护中心 地 址：长沙市雨花区新建西路76号 联 系 人：肖先生 电 话：18390907331 传 真：/ 电子邮件：/ （2）招标代理机构：长沙市招投标有限公司 地 址：长沙市芙蓉区马王堆街道马王堆中路248号 项目负责人：方苏 项目组其他成员：熊甜美、谢卓琳 电 话：0731-82804737 传 真：/ 电子邮件：/ （3）行政监督部门： 长沙市交通运输局 地 址： 长沙市雨花区万家丽中路一段269号 电 话：0731-88151269 [1] 具体业绩要求由招标人在满足国家相关法律法规前提下，根据招标项目具体特点和实际情况确定，但不得设置过高的业绩资格条件。其中，对于单个合同的业绩要求如下：一般路基工程、桥涵工程、路面工程、交通安全设施工程、机电工程、房建工程项目，以及港口工程、航道整治工程、航运枢纽工程、通航建筑物工程、修造船水工建筑物工程、水运工程附属建筑物和设施工程项目规模系数不高于实际规模的50%；特长隧道以隧道单洞长度为最低要求.技术指标项所属的工程内容不超过2类，每类工程内容可选择的技术指标项不超过2项，涉及重大结构的大型项目的，在准入业绩技术指标项选择中，招标人应优先选取保障项目结构安全的技术指标项。在满足资质条件的前提下，项目技术指标项所要求的项目业绩，可在单一合同中同时具备，也可在2类不同工程内容合同中分别具备；每类工程内容技术指标项所要求的项目业绩，可在同1个单一合同中同时具备，也可以在2个不同的单项合同中分别具备；每类项目内容，不允许多个同一类别的项目合同进行叠加来满足单个技术指标项的规模要求。